道达汽车饰品有限公司作为汽车内外饰件系统供应商，长期致力于汽车零部件及塑料电镀产品的研发、制造与销售。公司具备一级配套资质，为上汽大众、上汽通用、沃尔沃、奥迪、吉利、福特、现代、起亚、北京汽车、上汽大通、武汉神龙等主流整车厂提供核心饰件总成，年配套能力达100万套，是国内规模的电镀生产基地之一。产品远销法国、德国、瑞典、比利时、北美、西班牙、葡萄牙、阿根廷、俄罗斯、埃及、巴西等多个国家，构建起覆盖欧、美、亚、非的世界化供应体系。
在智能制造与绿色生产并重的背景下，公司在涂装工艺中全面采用水性漆喷涂技术，有效降低VOCs排放。然而，喷漆过程中产生的循环水在持续吸收落漆雾后，漆渣与有机物不断累积，导致水质浑浊、发臭，严重时漆泥粘附于管道内壁，影响喷涂精度与设备运行稳定性，成为制约连续化生产的共性难题。
针对水性喷漆循环水处理，公司技术团队深入评估多种工艺路径，重点对比生化处理与漆雾凝聚剂法。生化处理虽具备末端降解能力，但需配套建设一级沉淀、生物反应池及消毒单元，前期投资大、运行能耗高，且微生物对漆类有机物降解效率有限，尤其在水质波动时易出现系统失稳，整体处理成本居高不下，难以满足高效节拍生产需求。
相比之下，漆雾凝聚剂处理技术展现出显著优势。该工艺通过投加专用A/B剂体系，实现漆雾破乳、脱粘与絮凝分离：A剂高效穿透漆粒表面电荷层，破坏其稳定性，使其失稳脱粘；B剂则通过桥联作用将破碎漆渣聚集成疏水性大块絮团，便于机械打捞或刮渣系统清除。处理后水质清澈透明，循环使用周期延长至3-6个月，显著减少废水排放频次与清槽停机时间。该方案具备投资少、操作简便、反应迅速、运行成本低等优点，尤其适配汽车饰件多品种、快节拍的生产特性，已成为行业主流选择。
项目实施后，喷漆房循环水系统运行稳定性大幅提升，漆渣去除率稳定在95%以上，设备维护周期延长200%，综合水处理成本下降40%。该技术的成功应用，不仅保障了涂装品质一致性，更助力企业实现绿色制造升级，为汽车零部件行业提供了可复制的清洁生产范例。
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